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2014年06月10日

タンドラ、4回目の車検が無事完了!




早いもんで、タンドラが我が家に来て4回目の車検。
4回のうち3回目となる去年だけは整備も兼ねて車屋さんに頼んだけど、
今回はやっぱり自分で持ち込もうということで陸運事務所へ。

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キャンパーシェルを装着したままで通るんか心配やったけど、
車検場の人たちもマニュアルとかを確認してくれた結果そのままでOK。

費用は2年前と同じで、1ナンバーのタンドラは自賠責保険込で38,000円少々。
安く済むこともあるけど、社会見学がてらチャレンジしてはいかがでしょうか?


posted by 360BASE at 17:25 | 愛媛 ☁ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月31日

松山市は真夏日で黄砂も飛んどります




まだ5月の最終日やけど暑いね〜、松山市は真夏日。
で、風向きの影響で黄砂が飛んできとる。
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タンドラのボンネットやフロントガラスに黄土色の点々が出来とる。
まだまだ黄砂の影響があるんなら洗っても無駄かもしれんなぁ。


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2014年03月22日

タンドラにシュアラスターをかけた




先週洗車してきれいになったら、やっぱりちょっと気持ち良かったんで、
ワックスをかけるタイミングを見計らってたら、今日は絶好のワックス日和。

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ワックスと言えば、男は黙って「シュアラスター」やろ、やっぱり。
しかも一番ベーシックなインパクトというグレード。
初めて車を買った頃、思い起こせば30年以上前からの定番商品。
「○○ヶ月持続!」とかって色んなワックスも発売されとるし、
かつてはいろいろと試したけど、その通り持続したことはない。
そんな商品にまぎれて「1か月もちます」という潔いシュアラスターがナイス!



posted by 360BASE at 17:20 | 愛媛 ☀ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月15日

あったかかったんで久しぶりの洗車




今日はホントあったかかったんで久しぶりに洗車。
砂埃で結構汚れてたんやけど今年に入って洗ってなかったし。

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いつも思うのはやっぱりこの巨体を洗うのはしんどい。
「いざ、とりかかろう」と思いきるまでがなかなかなんよね〜
結局、手洗いまでは頑張ったけど、さすがにワックスまでは体力がもたんかった。
明日も今日より温いらしいんで気が向いたらやろうかね、ワックスがけ。


posted by 360BASE at 22:10 | 愛媛 | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月21日

タンドラのビフォー&アフター




今年の我が家のリノベーション(笑)は、タンドラのシェル装着かなぁ。
というか、大袈裟に言うたけどトノカバーとシェルを載せ替えただけ。

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それでもトラックから長いSUVみたいな外観になって印象も劇的に変わったし、
キャンプ用品の積載量が飛躍的に増えたし(積み下ろしが大変やけど)、
自分の気持ち的には、これはこれでリノベーションかもしれん。

さて、いわゆる学生的に言うと「2学期」はキャンプに行くことも無く、
大人しくしてる間にもうすっかり冬になった。
さすがに冬季雪中キャンプなんかをする勇気も防寒装備も無い。

けど、我が家には雪山に行くことを楽しみにしとるヤツがおる。
ま、父ちゃんが「ソリでも持って滑りに行くか〜」と火を着けたんやけど。


posted by 360BASE at 19:56 | 愛媛 ☔ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月09日

ぶつけてない記録は更新中。




去年の12月に過去2年間ちょこちょことぶつけたり、こすったりしたボディの補修と、
割ってしもたテールランプを交換して早や1年が経とうとしよる。

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画像は去年の12月15日に補修中を写したもんやけど、
あれから全く無事に過ごしとって無傷な状態保持の記録を更新中。

そりゃ、3年半も乗ったらタンドラの長さ6m弱の車両感覚の身に着くやろけど。
当初は2m超の車幅よりも長さを持て余しとったなぁ・・・あ、でもやっぱり今でもか。

これからも大事に大事に気をつけて運転せんとね。


posted by 360BASE at 03:50 | 愛媛 ☀ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年10月03日

「RSCA OFF」というボタンって?


今まであんまり気に留めてなかったけど、タンドラに「RSCA OFF」というボタンがある。
・・・なんやねん?これ。

トヨタのHPで調べてみたら、エアバッグがハンドルとかの前からだけじゃなくて、
フロントピラー、ルーフサイドレールからも出るらしい。

オフロードとかの傾斜地で車を大きく傾けて走るときとかに
エアバッグ作動するのを任意でオフに出来るんやって。

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RSCA(ロールオーバー対応乗員保護システム)=Roll Sensing of Curtain Shield Airbag

ま、この車になってクロカンとか、そんなふうに傾けて走ることないし、
横から衝突されることもあるかもしれんしね、普通はオンにしとけばええやろ。

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2013年09月29日

タンドラのタイヤ




去年の1月に履かせたBF Goodrichのマッドテレーン。
ノーマルは265/65-17からワンサイズ幅を狭めた255/75-17。
年間3200km少々の走行やからおそらく履いてから5000kmぐらい。

6月の車検で前後ローテーションしたけど、フロントがこんな感じ。

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同じくリアはこんな感じ。
ショルダーの摩耗はそれまでフロントに履いとったけんね。

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まだまだ全然使えるし、な〜んも問題無いんやけど、
今日はちょっとタイヤをシゲシゲと眺めたりしてみた。

しかし、このパターンってもう廃版で今はこのパターンだけになってしもたみたい。

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しかも255/75-17というサイズも無いみたい。
あと2年ぐらいは大丈夫なような気がするけど、そん時はまた悩まないかんなぁ。





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2013年09月08日

シャーブラのやり残しを塗らんといかんね




真夏の猛暑でタンドラの下回りなんかチェックするどころじゃなかったし、
塗り残しとったシャーブラも塗りたいと思いながらはや4か月。

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こうやって見てしまうと気になって仕方なくなるんよね〜
・・・3tジャッキとスタンドもやっぱり要るなぁ。




posted by 360BASE at 17:56 | 愛媛 ☁ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年08月05日

タンドラのハードシェルがついに到着!




インターネットのすごさをあらためて感じた出来事。
随分前から「ハードシェルが欲しい」「木で作ろうか」等とここでもぼやいてたら、
それを見つけてくれた横浜のKさんから「不要になったので譲りますよ」とご連絡。
日本にはほぼ無いやろと思って諦めかけてたギリギリの時に、
まさに神様っておるんや〜と思った瞬間やね(ちょっと大げさかw)

ヤマトさんの家財便で待つこと発送から5日は長かったけど、
本日無事にサンロクマルベースに到着!

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とりあえず梱包をといて置いてってもらったけど、想像してたもののやっぱりでかい。
重さは80kgはあると思うし、一人じゃ絶対脱着不可能。

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シェルを装着する前にまずは既存のトノカバーを撤去。
これもシェルと同じぐらい重くてくじけそうになった。

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か弱い相方に無理やり手伝ってもらってなんとか装着。
お〜〜!やっぱり期待を裏切らないかっこよさやん。
しかもうれしいことにサンロクマルベースのロゴまで作って貼って送ってくれました。
けど、月曜日の朝から大汗かいて、明日明後日は筋肉痛かもしれん。

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中はこんな感じ。
やっぱり自作じゃこういうのは絶対不可能やろ。
自分で作ったフロアもクオリティがアップした気がする。


これで、今年のキャンプは親子で川の字になって車中泊が可能になった。
あとは、ハイマウントストップランプの結線とLEDの照明器具がいる。
ロビンのケージを置く棚も作らんといかんし。

とにかく、ネットでのご縁でつながったKさんのご厚意に感謝します。
ありがとうございました。

あ、外したトノカバーはどうしよか??
タンドラ05年 ダブルキャブ用トノカバー・・・オークションに出品しよか?
それとも大事に保管しとこかなぁ。












posted by 360BASE at 14:28 | 愛媛 ☁ | US TOYOTA TUNDRAのこと | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする