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■2017年第1回目のフラットハウスミーティング「サーファーズ＆カフェスタイルな住まい相談会」は1/29(日)です。ご興味のある方はぜひご予約の上ご来店下さい！
■2017年最初の「まっすんの陽あたり良好」登場は1/28(土)。ぜひご覧ください。![15991745_1077197965742278_1208984058_o[1].jpg](https://base360.up.seesaa.net/image/15991745_1077197965742278_1208984058_o5B15D-thumbnail2.jpg)
■2016年最後の「まっすんの陽あたり良好・拡大版」はFLAT HOUSE PROJECTの新商品を新築予定のＯさん登場！生唾ものの旧車が所狭しと並んだガレージからお送りします。ぜひご覧ください。
■フラットハウスミーティングVol.4は11/27(sun)に開催！ぜひご予約の上ご来店下さい。
■11/26放送予定の「まっすんの陽あたり良好」はサンロクマルベース株式会社のオフィスからです。ぜひご覧ください。
■10/29放送予定の「まっすんの陽あたり良好」はGARRET"Surfer's house ed.”のカバードポーチからです。ぜひご覧ください
■9/24(土),25(日)はフラットハウス相談会です！ぜひご予約の上ご来店下さい。
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■屋根裏三昧！小ぶりでキュートな"GARRET"発表
■住まい情報マイホームえひめ4月号に"GARRET in TOKUMARU"掲載
■すまいズ4月号にフラットハウスのモニター募集掲載
■3/21.sat「まっすんの陽あたり良好」でフラットハウスプロジェクトの材料の工場紹介
フロントタイヤのショルダーの摩耗が激しいし、そろそろ限界かも。
純正サイズは275/55R20。
パジェロの頃は15インチが主流でJ-Topというグレードの18インチがバカでかく見えたし、
前のタンドラは純正17インチをわざわざ16インチにダウンさせて乗ってたりしたんで、
20インチってだいぶ見慣れたとは言え、やっぱりかなり大きく感じます。
でもタイヤの摩耗は命にも関わるしそろそろ交換せんといかんですねー
2020年03月22日
タイヤ、そろそろ限界かも
フロントタイヤのショルダーの摩耗が激しいし、そろそろ限界かも。
純正サイズは275/55R20。
パジェロの頃は15インチが主流でJ-Topというグレードの18インチがバカでかく見えたし、
前のタンドラは純正17インチをわざわざ16インチにダウンさせて乗ってたりしたんで、
20インチってだいぶ見慣れたとは言え、やっぱりかなり大きく感じます。
でもタイヤの摩耗は命にも関わるしそろそろ交換せんといかんですねー
2020年03月18日
あったかいんで洗車！
気温は17℃、春並みにあったかいんでタンドラの洗車。
「よっしゃー！」と気合を入れて挑んだものの、汗も出てきたし水洗いで終了。
今年に入ってから初めての洗車で目立った汚れは落ちたんでこれにてご勘弁。
ま、ちょっとした運動不足解消にもなりました。
2020年02月10日
ちょっと暖かい？
昨日よりもちょっと暖かい気がするんで洗車でも？
いやいや、風邪ひいたらいかんしね、やっぱりやめとこ。
わかってはいたけど、黒い車って汚れが気になるなぁ(;´∀｀)
ま、今週後半に降るであろう雨に期待しよか。
2020年02月03日
タンドラに乗ってて訊かれること。
タンドラに乗っててよく訊かれること。
「何馬力あるん？」とか「燃費どのぐらいなん？」とか。
よく知らんかったんでネットでUSトヨタのカタログを探してみたけど、
V8 5700㏄のエンジンは馬力は381馬力、
ま、総車重は3.2tほどあるんでその位のパワーは必要かもしれません。
たしかにアクセルはちょっと踏み込むだけでストレス無く走ってはくれます。
で、燃費。
市街地で4～5km/ℓ、高速はあんまりのらんけど7~8km/ℓかな。
・・・決してエコとは言えませんね。
だからうちにはキャンバスという軽四も必要なわけです(笑)
2019年12月25日
ガソスタでエアチェック
タイヤの空気圧チェックしてますか？
大幅に減るとタイヤ空気圧センサー(TPMS)の警告灯が点灯しますが、
ちょっと減ったぐらいじゃ教えてくれません。
それでも空気圧が基準値より低いとタイヤの偏摩耗や燃費の悪化につながります。
今日はガソリンスタンドで給油したついでにチェック。
気温が低くなったせいもあって若干減ってたんで足しておきました。
2019年12月06日
ブラックボディは汚れが目立ちます
シルバー系と比べたら汚れが目立つブラックボディ。
前のタンドラはガンメタだったんで洗車なんかほとんどせんかったけど、
今回のはホコリやドロ・・・あ、隣国からの黄砂も気になります。
ま、気になるけどこの季節、自分で手洗いするのは厳しいし。
特に水で流した後のふき取りが肝心なんよねー(;´∀｀)
やっぱりガススタでお願いしよかなぁ。
・・・風邪ひいたらいかんしね。。。
2019年11月11日
タンドラにもドライブレコーダー
ちょっと前にキャンバスにドラレコをつけたけど、ようやくタンドラにも装着。
ネットで1万円にも満たない中華ものなんで高性能や高機能は期待せず、
とりあえず何かあったときに参考映像が残せればという程度でつけてみました。
前回も書いたけど、やはりこれを必要とすることが無いよう祈ります。
2019年03月06日
タンドラのシェル撤去
約6年間搭載してたハードシェルを撤去、純然たるピックアップトラックに戻してみました。
道具は何かと持っとるもん勝ち！と、あらゆるものを満載でキャンプに行き、
テントよりも強固な状態である車中（荷台やけど）泊をするためのものやったけど、
最近よく見かけるようになった新型ハイラックスを横目で見てると、
やっぱりトラックスタイルがかっこええやないのーというわけで(笑)
しかし今日の雨でカーゴに水が貯まるんでしょうね(;´∀｀)
倉庫の肥やしとなってるトノカバーを装着するかどうかはもうちょっと考えてからにします。
2018年06月22日
タンドラ8回目の車検
2005年のタンドラが5年落ちで我が家に来てから8回目の車検。
現在9歳の長男GAITOが1歳の時にパジェロから乗り替え・・・早いもんですね。
車検をお願いしてる車屋さんが「そろそろ新型出るよ」とくれたカタログ。
いよいよモデルチェンジのジムニーかぁ、なかなかかっこええし売れそうな気配です！
・・・うちはしばらく買うことは無いと思うけど。
2018年03月22日
現場帰りにオイル交換
そういえばしばらくやってなかったタンドラのオイル交換。
北条の現場から帰る途中にあるR196沿いのイエローハットにPit in.
さすがに平日木曜日の15時頃、待つことなく作業をしてもらえました。
そもそもマメにオイルを交換する人ではないけど、せめて年に2回位はせんとね。
ここんとこ北条方面を行ったり来たりするんで距離も例年に無く伸びてるし。
