へー！とうとう画像が公開されましたか。
現行のタンドラって2007年にフルモデルチェンジして、
2014年に大幅な変更があって今に至るって感じで、
実際に14年もの間モデルチェンジしてないもんねー
ま、2022年なのか2023年になるのかはわかりませんけど。


でも次のモデルはエンジンがV8ではなくなるようで、
性能はアップするとは思うけどちょっと寂しい気もしますね。

タンドラの毎年恒例の車検。
貨物車で1ナンバーなんで毎年というのがやっかいなんやけど、
自動車税も乗用車と比べたら安いし、しゃーないか(*´▽｀*)


今回は前の車検時に指摘されたタイヤ摩耗も夏に交換したし、
特別傷んでるところもないんでオイル交換だけしてもらいました。

しかし、この車検制度って何十年前に出来たんかしらんけど、
昔の車じゃあるまいし、もっともっと緩和されてもええんじゃないでしょうか？
そして税金もいろんなんがあるし、取りすぎやと思います。
あ、ガソリン税も暫定税率も加わったものに消費税がかかる二重課税やし、
なんとかならんもんでしょうかね。。。

いつもご覧いただきありがとうございます。。
昼間の気温は約10℃で昨日や一昨日よりはマシとはいえ寒いものは寒く、
セルフのガソリンスタンドで給油するのも手がかじかんでしまいます。


今日の給油量は87.88リットル。
当然ながら所要時間もそれなりにかかり、外で風にさらされてる一般車両よりも時間も長く、
後から来た軽四とかはさっさと満タンにして帰ってゆきます。

こんなんで風邪でもひいたらいかんやろーし、
次回の給油は防寒で軍手を用意しようかと思います。

さて今日はちびまる子ちゃんとサザエさん、さらに鬼滅の刃と、
9時ぐらいまで子供用番組があるようです。
負け戦になるのはわかってますが、チャンネル争いは避けられそうもありません((+_+))

それでは良い一週間を....Have a nice week....

先月、近所のコスモのスタンドでやってもらったクリスタルキーパーというコーティング。
施工した当日が雨だったんで、「雨の日の施工のためサービス洗車1回」のサービス付き。
有効期限の1か月が近づいてきたんで給油のついでにやってもらいました。


どうせサービスの洗車なんでちょちょいと水洗いだけやろと思ってたら、
な、な、なんとシャンプーも使っての丁寧な手洗い！
いやー、ほんとエエ仕事してくれます。
クリスタルキーパーのコーティングするならここがお勧めです。

行きつけのガソリンスタンドで車のコーティングのキャンペーンをやってまして。
ずぼらなオーナーにはうってつけじゃないかと、先週予約を入れてたんですけど、
予約当日である本日はよりによって雨。

ま、コーティングの施工には作業ピットでやるんで問題無いらしいし、
帰りに水のはじき具合が確認出来てええやんと自分を納得させて車を預けること約5時間。


・・・雨は５時間後の帰り道も止むこともなく、ミストのような細かい雨粒。

さっそくボンネット上では弾いた雨粒がスーっと流れて気持ちいい！
さらに何日か乗って、汚れが水洗いだけで簡単に落ちるというのを確認やね。
あと、オプションで車内の掃除もしてもらってリフレッシュ。

それと今日は雨の日の施工ということで、
次回の洗車は無料という特典もついてラッキー(^_-)-☆

もしかしたら崩れるかもしれんと思ってたけど、晴れ時々曇り。
朝イチ、売土地の裏の水路の件で区長さん役所の関係者と現地集合。
「雨やったらイヤやなぁ」と思ってたけど、助かったぁ(^_-)-☆


その後近所のコスモでタンドラに給油。
給油ランプが着いて間も無くやったけど、80リットルちょっとペロッと入ってしもた。
この車に乗るのに燃費を気にしたらいかんのよと思いながらも、
スマホで燃費を計算・・・・やっぱり街乗りだけやと5km/lはいかんみたい。
ま、レギュラーというのが救いか。

せっかくのお休みなんでボーっと考えごとをしたりなんかしてます。
８年程前も悩んだタンドラの荷台の装備。
あんなことしよか、こんなことしよかと思案中。
キャンプに行く時の積載能力や使い勝手を良くするために。
前のタンドラは結局シェルを搭載して、
床をフラットにするためにかさ上げしたりしました。
↓はそん時の画像。


今回のタンドラはトノカバーもシェルも無いんで雨が降った時にどうするか。。。
ま、いろいろと考えてる時が楽しかったりもします。

シェルもトノカバーも装備してないタンドラの荷台。
ここんとこの黄砂が積もってます。


今のところ別段困ることはないけどやっぱり水洗いしてやろうかなぁ。
よくわからんけど粒子が細かいせいか？ザーっと水をかけただけじゃ落ちんのよね。
デッキブラシみたいなのでゴシゴシと擦ってやらんと。
・・・あー、めんどくせー(;´∀｀)

フロントタイヤのショルダーの摩耗が激しいし、そろそろ限界かも。
純正サイズは275/55R20。
パジェロの頃は15インチが主流でJ-Topというグレードの18インチがバカでかく見えたし、
前のタンドラは純正17インチをわざわざ16インチにダウンさせて乗ってたりしたんで、
20インチってだいぶ見慣れたとは言え、やっぱりかなり大きく感じます。


でもタイヤの摩耗は命にも関わるしそろそろ交換せんといかんですねー

気温は17℃、春並みにあったかいんでタンドラの洗車。
「よっしゃー！」と気合を入れて挑んだものの、汗も出てきたし水洗いで終了。
今年に入ってから初めての洗車で目立った汚れは落ちたんでこれにてご勘弁。


ま、ちょっとした運動不足解消にもなりました。